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    <title>ドライビングレッスン | カートレース | ワンデイスマイル</title>
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    <updated>2012-02-04T08:32:40Z</updated>
    <subtitle>ドライビングレッスンとカートレースでカーライフを演出する澤圭太主宰の団体</subtitle>
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    <title> 2012.03【4輪】同乗ドラサポ【FSW、筑波1000で募集中】</title>
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    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.307</id>

    <published>2012-02-04T08:30:21Z</published>
    <updated>2012-02-04T08:32:40Z</updated>

    <summary>      同乗走行で正しいドライビングを体感!! 各社が開催する走行会の中でお...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
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    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="480" height="250" alt="同乗ドラサポ" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/doujou480-250.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0pt auto 20px;" />
</span>
<p><span style="font-size: 130%;"><strong>同乗走行で正しいドライビングを体感!!</strong></span></p>
<p>各社が開催する走行会の中でおこなう、少人数制の本格ドライビングレッスン「同乗ドラサポ」です。<br />
スポーツ走行では不可能な同乗走行ができますので、インストラクターによる正しいドライビングをカラダで覚えることができます。さらに、ワンスマお得意の<a href="http://www.onedaysmile.jp/drivinglesson/datalogger/">データロガーによるドライビング解析診断</a>も実施します。</p>
<p><span style="font-size: 120%;"><strong>★こんな人にはとくにオススメ!!</strong></span></p>
<ul>
    <li>サーキット走行を始めたばかりの方</li>
    <li>車両を乗り換えたばかりで乗り方が分からない方</li>
    <li>そのコースを初めて走る方</li>
    <li>プロの運転を体感したい方</li>
    <li>自分は理論派より感覚派だという方</li>
    <li>データロガーや車載映像ではイメージしにくい方</li>
</ul>
<p><span style="font-size: 120%;">★<strong>レッスンの流れ</strong></span>（下記は一例です。走行本数や参加人数により順番や内容は変化します）</p>
<ol>
    <li>走行1本目のおよそ半分を使って同乗走行します。参加者様のスキルやご要望に応じて、模範となる走行を行います。1本目のもう半分は参加者様に単独で走行していただきます。</li>
    <li>走行1本目でデータロガーを収録しています。走行後のインターバルに、インストラクターの同乗走行時のデータと参加者様の単独走行のデータを解析し、アドバイスを行います。</li>
    <li>走行2本目以降は、ロガー解析によるアドバイスを心がけながら参加者様単独の走行をしていただきます。この間もロガーを収録して走行後に再び解析し、効果測定と次回走行への課題設定を行います。</li>
</ol>
<p><span style="font-size: 120%;"><strong>▼2012年開催日程</strong></span>（以降の開催日程は随時追加していきます）</p>
<table class="price_table2">
    <tbody>
        <tr>
            <th>開催場所</th>
            <th>日程</th>
            <th>参加料金</th>
            <th>定員</th>
            <th>走行会主催</th>
            <th>講師</th>
        </tr>
        <tr class="fc6">
            <td class="circuit">筑波1000</td>
            <td>2月16日(木)</td>
            <td>20,000円</td>
            <td>4名<br />
            <span style="color: rgb(255, 0, 0);">募集中</span></td>
            <td><a href="http://www.tiracing.com/" target="_blank">TiRacing</a></td>
            <td>澤圭太</td>
        </tr>
        <tr class="ffc">
            <td class="circuit">FSW<br />
            <span style="font-size: 80%;">レーシングコース</span></td>
            <td>2月22日(水)</td>
            <td>25,000円</td>
            <td>4名<br />
            <span style="color: rgb(255, 0, 0);">募集中</span></td>
            <td><a href="http://japan-racing.jp/moto/12/fujispeedw.htm" target="_blank">ビーチサイド<br />
            グランプリ</a></td>
            <td>澤圭太</td>
        </tr>
        <tr class="fc6">
            <td class="circuit">鈴鹿</td>
            <td>3月8日(木)</td>
            <td>25,000円</td>
            <td>4名<br />
            <span style="color: rgb(255, 0, 0);">満員</span></td>
            <td><a href="http://www.ccmc.gr.jp/" target="_blank">CCMC</a></td>
            <td>澤圭太</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>※上記料金は同乗ドラサポの参加料金です。走行会参加料金が別途必要です。走行会の開催内容については走行会主催者のWebサイトをご覧ください。<br />
※ドラサポ参加料金にデータロガー（Drift Box、Performance Box）のレンタル料金と解析診断料金を含みます。<br />
※車載カメラのレンタルは別途3,000円、Video VBOX Liteのレンタル（データロガー解析診断料金込み）は別途5,000円で承ります。車載映像は後日DVDに収録してお渡しします。<br />
※走行会の詳細については主催者のWebサイトをご覧ください。<br />
※最低催行人数に達しない場合、開催がキャンセルされます。</p>
<p><span style="font-size: 120%;"><strong>▼参加申し込み方法</strong></span><br />
参加ご希望の方は、参加を希望する開催日程を明記のうえ、<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>からお問い合わせください。</p>]]>
        
    </content>
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<entry>
    <title>2012.01.29(日)【4輪】基礎反復トレーニング in FSW P2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/fromonedaysmile/past-event/20120129.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.340</id>

    <published>2012-01-29T14:43:12Z</published>
    <updated>2012-01-29T16:19:44Z</updated>

    <summary>      ※当イベントは終了しました。 FSW P2で挙動コントロールテクを学...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
        <category term="終了したイベント" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="480" height="250" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120129-480-250.jpg" alt="基礎反復トレーニング" />
</span>
<p>※当イベントは終了しました。</p>
<p><span style="font-size: 130%;"><strong>FSW P2で挙動コントロールテクを学ぶ<br />
入門者から上級者まで人気のレッスンです</strong></span></p>
<p>　FSW    P2（富士スピードウェイ第2駐車場）を使った少人数制のドライビングレッスンです。P2ならではの広さを十分に活かした、高速領域でのコントロールを反復練習します。オーバルコースで基礎を練習した後、S字や8の字、複合コーナー、レーシングコースを模したコースなどを反復練習することで、タイムアップに直結するレクチャーを展開します。同乗走行、逆同乗走行のほか、無線を聞きながらの走行や、他車の挙動を間近で見学することで理解度もアップ。毎回満員御礼となる、人気のプログラムです。</p>
<p><span style="font-size: 120%;">★<strong>当プログラムで習得していただきたいこと</strong></span></p>
<ol>
    <li>アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作の基本</li>
    <li>各操作と車両挙動の関係</li>
    <li>各操作の速さと早さの違い</li>
    <li>ロールを上手に使ったコーナリング</li>
    <li>反復練習から課題を見つける能力</li>
    <li>他のドライバーのドライビングを見て学ぶこと etc...</li>
</ol>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>基礎反復トレーニング in FSW P2 開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年1月29日(日)　雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.fsw.tv/">富士スピードウェイ 第2駐車場</a></li>
    <li>参加料金：35,000円（昼食ケータリング込み）</li>
    <li>募集定員：12名</li>
    <li>ドライバー装備：ヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です（レンタルも可能です）。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>インストラクター：澤圭太、ほか1名</li>
    <li>タイムスケジュール：8:00集合、9:00〜16:00走行（12:00〜13:00は昼休み）</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.01.28(土)【座学】第5回 The学 in 東京芝大門</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/fromonedaysmile/past-event/20120128.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.338</id>

    <published>2012-01-28T11:50:46Z</published>
    <updated>2012-01-28T11:54:47Z</updated>

    <summary>      ※当イベントは終了しました。 座学オンリーのドライビングレッスンを都...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
        <category term="終了したイベント" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="480" height="250" alt="座学" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120128-480-250.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
</span>
<p>※当イベントは終了しました。</p>
<p><span style="font-size: 130%;"><strong><span>座学オンリーのドライビングレッスンを都内で開催<br />
今回のテーマは&ldquo;車載映像の有効活用法&rdquo;</span></strong></span><strong><span style="font-size: 120%;"> </span></strong></p>
<p>サーキット走行も他のスポーツと同じく、理論やテクニックを頭で理解することはとても大事です。年間300人超の参加をいただいているワンデイスマ イルのドライビングレッスンのエッセンスを、気軽に参加いただける料金と会場で提供します。これからサーキット走行を始めるという入門者の方から、タイム アタックシーズンに向けてタイムアップのヒントや練習方法を学びたいという上級者までオススメしたいプログラムです。</p>
<p>今回のテーマは、&ldquo;車載映像の有効活用法&rdquo;です。サーキット走行時に車載映像を収録している方は多いですね。でもその映像、撮りっぱなしになっていませんか？<br />
みなさんの車載映像を澤がチェックして、「レッスンインストラクターはどんなところを見ているのか」の実例を示しながら、タイムアップやスキルアップに繋げるための車載映像の見方を解説します。</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 130%;">【車載映像チェック!!】させてくれる映像を募集します</span></strong></span><br />
今回のThe学の中で、教材として取り上げさせていただく車載映像を募集します。みなさんの前で映像を見られるのはちょっと恥ずかしい&hellip;かもしれませんが、映像を分析してもらえるチャンスです!!　「シフト操作を見てほしい」「走行ラインは正しいですか？」「どこを直せばタイムアップできますか？」などなど、具体的な質問もOKです（もちろん追加料金は不要です）<br />
応募していただいた車載映像の中から、教材として適切なものを選考し、今回のThe学の中で使用させていただきます。また、選考にもれた映像もすべて澤が診断し、後日にワンポイントアドバイスをさせていただきます。<br />
※【車載映像チェック!!】を希望されない方も、The学には参加できます。</p>
<p><span style="font-size: 120%;"><strong>▼第5回 The学 開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年1月28日(土)</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.comsoleil.jp/index.html">ホテルコンソレイユ 芝・東京</a><br />
    会場には駐車場がありませんので、近隣のパーキングをご利用ください。<br />
    公共交通機関での来場を推奨します。<br />
    JR浜松町駅徒歩6分、大江戸線/浅草線大門駅徒歩2分。</li>
    <li>参加料金：3,000円（当日申し込みの場合は3,500円）</li>
    <li>募集定員：20名</li>
    <li>インストラクター：澤圭太</li>
    <li>タイムスケジュール：18:30受付、19:00〜21:00講義（若干の変更の可能性あり）</li>
    <li>メモと筆記用具をご持参ください。講義の録音、録画はご遠慮ください。</li>
</ul>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>【車載映像チェック!!】　募集要項 </strong></span></p>
<ul>
    <li>応募いただいた中から数点を選考し、今回のThe学の教材として使用させていただきます。</li>
    <li>当選、落選に関わらず、応募いただいた映像はすべて澤が診断し、ワンポイントアドバイスをさせていただきます。</li>
    <li>ワンポイントアドバイスは、車載映像とともにワンデイスマイルWebサイトに掲載します。</li>
    <li>応募いただいた車載映像の著作権はワンデイスマイルに帰属するものとします<span style="font-size: 90%;">（※）</span></li>
    <li>The学参加者様本人が走行し、収録した映像に限ります。</li>
    <li>長い映像は、ポイントに絞って診断させていただきます（2〜3LAPが目安）</li>
    <li>車載映像はご自身のアカウントでYoutubeにアップし、そのURLをワンデイスマイルにお知らせいただくことで応募となります。Youtube以外の映像サービスやDVDなどのメディア、その他の方法での応募をご希望の方はご相談ください（なるべくYoutubeでお願いします）</li>
    <li>※<span style="font-size: 90%;">以下のふたつの用途以外には映像の使用予定はありませんが、もし他の用途に使用する場合は、事前にご連絡差し上げます。[1]The学での教材 [2]ワンデイスマイルWebサイト上にワンポイントアドバイスを掲載するため</span></li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong><strong> </strong></p>]]>
        
    </content>
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    <title>OneDaySmile DVD タイヤ実技編</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd007.html" />
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    <published>2012-01-27T16:45:36Z</published>
    <updated>2012-02-03T19:33:02Z</updated>

    <summary>      ワンデイスマイルDVD、ついに完成!!  年間50日、参加者300人...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="465" height="200" alt="ワンデイスマイルDVD" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd465-200tire.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
</span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 130%;"><strong>ワンデイスマイルDVD、ついに完成!! </strong></span></p>
<p>年間50日、参加者300人超のドライビングレッスンを開催しているワンデイスマイルのエッセンスをここに凝縮！　サーキットごとの攻略ポイントを網羅した「即効！サーキット攻略シリーズ」と、ドライビングの理論を学ぶ「DVD The学シリーズ」の2本立てです。<br />
繰り返し学んで、実践して、上達するという実例をたくさん見てきたワンデイスマイルならではの、「上手に速くなる」ためのノウハウが詰まったDVDです。</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="470" height="50" alt="タイヤ実技編" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd007.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
</span>
<p style="text-align: center;"><iframe width="470" height="269" frameborder="0" allowfullscreen="" src="http://www.youtube.com/embed/WDA_dc0ZzLQ?rel=0"></iframe></p>
<ul>
    <li><span style="font-size: 130%;"><strong>タイヤを知れば走りが変わる!! タイヤ実技編</strong></span><br />
    <span style="font-size: 90%;">OneDaySmile DVD No.007（収録時間82分）</span><br />
    「タイヤを制する者はサーキットを制する」と言われるくらい、サーキット走行でもっとも大事なのはタイヤのグリップをいかに引き出して活用するかです。タイヤのグリップをどのように感じて走りとタイムに繋げるのか、タイヤに合わせた走り方とは、タイヤに合わせたセットアップはどこで判断するのか、ラジアルタイヤとSタイヤの走りの違いって何なのか、などなど、澤圭太が徹底解説。富士スピードウェイで同一メーカーのラジアルタイヤとSタイヤを走行させた際の、走行シーンと解析シーンをまとめた至極の1品です。これを見ればあなたの走りはきっと変わる！<br />
    <span style="font-size: 120%;">発売予定日：2012年2月10日</span><span style="font-size: 120%;"><br />
    </span><span style="font-size: 120%;">価格：定価4,830円(税込)</span><span style="font-size: 120%;"><br />
    <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>2012年2月9日24時までの注文で<br />
    先行予約特価3,990円(税込)!!</strong></span><br />
    </span></li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 120%;"><strong><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd.html">購入申し込みはこちら</a></strong></span></p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>OneDaySmile DVD発売中!!</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.310</id>

    <published>2012-01-27T09:45:00Z</published>
    <updated>2012-01-27T17:48:11Z</updated>

    <summary>      ワンデイスマイルDVD、ついに完成!!  年間50日、参加者300人...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="465" height="200" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd465-200tire.jpg" alt="ワンデイスマイルDVD" />
</span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 130%;"><strong>ワンデイスマイルDVD、ついに完成!! </strong></span></p>
<p>年間50日、参加者300人超のドライビングレッスンを開催しているワンデイスマイルのエッセンスをここに凝縮！　サーキットごとの攻略ポイントを網羅した「即効！サーキット攻略シリーズ」と、ドライビングの理論を学ぶ「DVD The学シリーズ」の2本立てです。<br />
繰り返し学んで、実践して、上達するという実例をたくさん見てきたワンデイスマイルならではの、「上手に速くなる」ためのノウハウが詰まったDVDです。</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 130%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>下記詳細ページで予告動画公開中!!</strong></span></span></p>
<table class="price_table2">
    <tbody>
        <tr>
            <th>&nbsp;</th>
            <th>No</th>
            <th>タイトル</th>
            <th>定価</th>
            <th>発売日</th>
            <th>詳細はこちら</th>
        </tr>
        <tr class="ffc">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd007.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-07.gif" alt="タイヤ実技編" /></a></td>
            <td>ODS-007</td>
            <td><strong>タイヤ実技編</strong></td>
            <td><del>4,830円<br />
            </del><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">先行予約特価<br />
            3,990円</span></strong><del>             </del></td>
            <td>2012.2.10</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd007.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="fc6">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd006.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-06.gif" alt="鈴鹿攻略編" /></a></td>
            <td>ODS-006</td>
            <td><strong>鈴鹿攻略編</strong></td>
            <td>4,830円</td>
            <td>2011.12.5</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd006.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="ffc">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd004-005.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-05.gif" alt="袖ヶ浦攻略編" /></a></td>
            <td>ODS-005</td>
            <td><strong>袖ヶ浦攻略編</strong></td>
            <td>4,830円</td>
            <td>2011.9.13</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd004-005.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="fc6">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd004-005.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-04.gif" alt="公道練習法編" /></a></td>
            <td>ODS-004</td>
            <td><strong>公道練習法編</strong></td>
            <td>3,990円</td>
            <td>2011.9.13</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd004-005.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="ffc">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-03.gif" alt="富士スピードウェイ攻略編" /></a></td>
            <td>ODS-003</td>
            <td><strong>FSW攻略編</strong></td>
            <td>4,830円</td>
            <td>2011.8.10</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="fc6">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-02.gif" alt="ロガー編" /></a></td>
            <td>ODS-002</td>
            <td><strong>ロガー編後編</strong></td>
            <td>3,990円</td>
            <td>2011.8.10</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
        <tr class="ffc">
            <td class="circuit"><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><img width="60" height="60" border="0" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/odsdvd-01.gif" alt="ロガー編" /></a></td>
            <td>ODS-001</td>
            <td><strong>ロガー編前編</strong></td>
            <td>3,990円</td>
            <td>2011.8.10</td>
            <td><a href="http://www.onedaysmile.jp/onedaysmile_dvd001-003.html"><strong>商品詳細<br />
            &amp;<br />
            予告動画</strong></a></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 130%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>両シリーズともに続々と発売予定、現在鋭意制作中!!</strong></span></span></p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>商品概要</strong></span><strong><br />
</strong></p>
<table width="470" cellspacing="1" cellpadding="1" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td valign="top" height="100" rowspan="2">
            <ul>
                <li>商品名：OneDaySmile DVD</li>
                <li>発売日：上記の通り</li>
                <li>価格：上記の通り。表記はすべて税込み価格です。<br />
                <span style="font-size: 90%;">※ODS-001〜004は2011年8月26日に価格改定しました。</span></li>
                <li>制作・著作　ワンデイスマイル / レイズ</li>
            </ul>
            </td>
            <td width="120" height="100"><img width="120" height="100" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2011/odsdvdimage.jpg" alt="商品イメージ" /></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="120"><span style="font-size: 90%;">たくさん買ってもかさばらないジュエルケース仕様!!</span></td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>購入方法</strong></span></p>
<ul>
    <li>購入および予約の申込方法とお支払について<br />
    下記フォームよりお申し込みください。フォーム送信後に、記入いただいたメールアドレスに申込確認メールが自動送信されます（通常フォーム送信から数秒後には送信されます）。そのメールの内容をご確認のうえ、銀行振り込みにて商品代金をお支払いください（振り込み手数料はご負担ください）<br />
    お振り込みの完了をもって、正式な購入および予約の申込完了となります。<br />
    <span style="color: rgb(255, 0, 0);">※申込確認メールが届かない場合は、フォームにご記入いただいたメールアドレスが間違っているおそれがあります。再度このフォームから申し込みいただくか、左記お問い合わせフォームからご連絡ください。</span></li>
    <li>送料：無料</li>
    <li>発送方法：発売中の商品は、代金のお振り込みを確認後、発送します。購入申込完了後、発送まで1週間〜10日程度お時間をいただく場合がありますのでご了承ください。<br />
    予約商品は発売日に発送します。</li>
    <li>代金のお振り込みを確認した旨のご連絡は差し上げておりませんので、ご了承ください。</li>
    <li>返品について：お客様のご都合によるご返品は、商品到着後一週間以内にご連絡ください。 なお、商品の性質上、開封後の返品はお受けできませんのでご了承ください。</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 120%;">【</span></strong></span><strong><span style="font-size: 120%;"><a href="http://www.onedaysmile.jp/mail-attention.html"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">メール不達にご注意ください!!</span></a></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;">】</span></span></strong></p>
<p>[[aform041]]</p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ワンスマ澤の車載映像解析</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/video_analyze_00.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2010://6.347</id>

    <published>2012-01-27T07:25:17Z</published>
    <updated>2012-01-28T12:11:49Z</updated>

    <summary>      第5回 The学 連動企画 あなたの車載映像、解析します!! サーキ...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="470" height="130" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/video_analyze_title.jpg" alt="車載映像解析" />
</span>
<p><strong>第5回 The学 連動企画<br />
</strong><span style="font-size: 130%;"><strong>あなたの車載映像、解析します!!</strong></span><br />
サーキット走行時に車載映像を撮っている方は多いでしょう。でもその映像、単なる記録やブログネタになっていませんか!?（ブログネタも大事です）<br />
ワンデイスマイルのドライビングレッスンでも、車載映像をもとにレクチャーを行うことは多くあります。では、そのときインストラクターは車載映像のどこを見ているのでしょう？　そして、改善点を見つけ出すにはどんなロジックがあるのでしょうか？<br />
2012年1月28日開催した第5回The学では、「車載映像の活用法」をテーマに座学専門のドライビングレッスンを開催しました。その参加者の皆様からいただいた車載映像を澤圭太が解析し、ワンポイントアドバイスをここに公開します。これを見れば、車載映像を次の走行に活かす方法がわかることでしょう!!</p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 130%;">車載映像の通信解析サービスを始めます!!</span></strong></span><br />
「自主練習にいったときの成果を見てほしい」「遠方でなかなかドラサポに参加できないので、映像だけでも見てほしい」などなど、以前より多くのご希望をいただいていた、車載映像の通信解析サービスをまもなくスタートします。<br />
Youtubeなどのインターネット経由、もしくは郵送でワンデイスマイルにお送りいただいた車載映像を澤圭太が解析し、このページにあるものよりもさらに詳細なアドバイスをまとめた「ドライビングチェックシート」を返信します。<br />
現在、サービス開始に向けて準備中です。どうぞご期待ください!!</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>【以下、第5回The学に参加のみなさんの車載映像です<span style="font-size: 80%;">(順不同)</span>】</strong></span><br />
&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/WAaUay8A2D8?rel=0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■initial-nさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：BMW M3 E92</td>
            <td width="235">コース：FSWレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「全体的にタイムが出るべくして出ている。裏付けのあるタイムと言えます。あと少しという部分は、インラップの最終コーナー出口が速度が乗ってない、T1の進入がV字を意識しすぎている、最終コーナーのボトム速度到達地点が若干奥過ぎるかも、といったあたりです。100R進入の減速やBコーナー2個目の曲がりながらの減速は上手です。そのあたりをまとめれば、計測1LAP目でBESTが出てることも考慮して、あと1秒は行けそうですね」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/D1YeAgTriSM?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■K.Narushimaさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：NISSAN GT-R</td>
            <td width="235">コース：ツインリンクもてぎ</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">
            <p>「全体的にライントレースは非常に高いレベルです。もてぎで難しいと言われるT1-T2のコンビネーションも出来ています。ただもう少し待ってから（向きが変わってから）加速に移行したほうが、GT-Rの暴力的な加速を有効に使えそう。また、S字1個目から2個目への進入で、アクセルOFFもしくはブレーキを上手く使って速度を維持したまま旋回する感じが欲しいですね。ヘアピンなどで切り始めからCP直前までのステアの操作の移行は秀逸です。クルマをパスする際にはミラーで相手が認識できるところを通過した方が安全かもしれません」</p>
            </td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/FeZz8MGgYzg?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■アジアン・ラクーンさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：RENAULT MEGANE RS</td>
            <td width="235">コース：袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「ステアリングの初期の操作は非常にスムーズですが、CP付近の一番舵角が増えるべきポイントで、若干舵角が足りない感じです（特に最終コーナー）。シフト操作は余裕を持って準備が出来ていてGOODです。中高速域でのシフト操作が伴うコーナーリングも精度が高くて良いですね。インフィールドの下り左コーナーは入口のラインが若干小さめで、出口の加速に向けてタイヤのスキール音が増えていっています。S字から55R、そしてヘアピンまでのラインにまだ余裕がありそうなので、あともう少し、目一杯感が出ると良いですね」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/xF3a7vUvHPc?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■たかゆき閣下さんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：NISSAN SKYLINE ER34</td>
            <td width="235">コース：袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「AT車両で上手に走れていると思います。インラップの最終出口外側にスペースが残っている部分や、T4の出口にスペースが残っている部分を使えれば、更に脱出速度が上げられそうです。&nbsp;また、T3-T4の短い区間で意図的にステアを一回直線に戻してから減速を開始している点も気になります。S字〜55Rのラインを積極的にしてもっと55Rが楽になるようにすると、あと少し上乗せができそうです。全体的にステア操作がスムーズで常に旋回中は動いているのがGOODですし、アクセルから減速の踏みかえが素早いのも良い事です」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/NFtDvD7e-dE?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ルノ夫さんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：RENAULT MEGANE RS</td>
            <td width="235">コース：袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「MEGANEはカメラの取り付け場所に迷いますね。画角をもうちょっと良くしたいところです。走行ラインは概ねOKです。FF車の方にありがちですが、初期ステアはとてもスムーズなのにその先の舵増しが足りずに、CP付近の向きが不十分で出口でハンドルがなかなか戻せない傾向が伺えます。T3-T4は非常に良いですね55Rからヘアピンのラインはまだ余裕がありそうです。全体的にインへの寄りが大袈裟かもしれません。インに着いたときの車の向きをもっと意識してみましょう。濡れている路面は気を付けてください！」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/aBsppVc61m4?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■Haruyanさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：MAZDA Roadstar NB8C</td>
            <td width="235">コース：FSWレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「全体的にローパワーで旋回時のバランスが良いロードスターの特性に合わせた走り方ができています。Aコーナーから100R、そしてヘアピンまでの走り方はまだ出来上がっていなくて、出口で2度アクセルになってしまう時もあるようです。細かいミスも上手に修正して最小限のロスで留めているのは、走り慣れやセンスを感じます。最終セクションは3速でトルク的に美味しい部分を外さずに走ろうとするとこういう走法になってしまいますが、2速で距離重視のほうがミスを最小限に留められるので、状況に合わせて走り分けられると良いですね、本当にこの走り方が良いのか是非トライをしてみてください。シフトは上手、ステアの力感も良いし、周りも良く見えていてGOODです！」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/l3ekL3cmsaI?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■まあくんVさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：MAZDA RX-7 FD3S</td>
            <td width="235">コース：鈴鹿サーキット</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「ハイパワーマシンのコントロールは難しいですが上手にできています。気になるのは2コーナーは3速なのにスプーン2個目は4速なこと。速度的に一緒なのでどちらかがもったいない可能性があります。スプーン1個目は4速でしょうね。全体的にシフト操作が必要になってからシフトに手が行くので遅れがち。もっと早めに手を持っていきたいですね。130Rはステアからの情報だけで曲がりすぎで、もっと車の慣性を4輪全体から感じれるようになればまだまだ旋回速度が上げられそうです。シケインのブレーキラインはもっと幅を使いたい。ヘアピンは旋回速度が高すぎて向きが変わらず、加速でハイパワーを使えていない印象で、それが3速で立ち上がる2コーナーの出口での挙動の乱れにも通じていると思います」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/YsitKOpPk8Q?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ハマダさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：SUBARU IMPREZA GDB</td>
            <td width="235">&nbsp;コース：本庄サーキット</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">
            <p>「4輪駆動の特性を使った安全にタイムを出す良い走り方です。ただ、V字のラインが急すぎてロスが大きいかもしれません。送りハンドルは上手です。シフトダウン時に回転が合ってなく、4駆に助けられている部分もありますね。後半のS字から最終は、S字をもっとコンパクトに走らないと最終進入が右から過ぎて次のLAPにも影響しそうです。もっと旋回と出口が楽なV字走法を研究して、後半セクションの精度を上げていきましょう」</p>
            </td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/wgKzuWnnheQ?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■medjaiさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：PORCHE 911</td>
            <td width="235">コース：SUGOレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「画質と画角が悪いと操作の様子が見えなくて判断材料が減ってしまうのが残念です。まずT1-T2は旋回速度を重視しすぎて加減速がし辛くなっています。全体的にコース幅は上手に使えていますが、旋回速度に使いすぎで、鋭い加減速に使えるようになるともっと楽にタイムが出るかもしれません。もしかしてシフトダウン終了＝ブレーキング終了になっているかもしれませんから、もう一度自問自答してみて下さい。馬の背やSP1-2など旋回しながらのブレーキが必要なコーナー、最終の進入などは非常にGOODです」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/jQ6cBn3rq4A?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■さぼいあさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：VolksWagen GOLF2</td>
            <td width="235">コース：筑波サーキットコース2000</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「FFで筑波2000を走るのはコツがいりますが、非常にまとまっていると思います。T1の進入ラインもOKですし、減速シフトも全体的に上手です。またアクセルONもFFの特性を理解された開け方ですね。ダンロップは若干旋回速度を重視しすぎて80Rから2ヘアでの加速時の舵量が多く、抵抗になっていてタイムロスに繋がっているかもしれません。しかし全体的に加減速Gに対してステアの移行が非常にリンクしていて良いですね。最終コーナーの出口でたまに2度アクセルになっているので、もっと早く全開にできる方法を研究したいですね」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/oV7rtrEMj-M?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■A.Ashiharaさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：SUZUKI SWIFT SPORT ZC31S AT</td>
            <td width="235">コース：筑波サーキットコース1000</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「筑波1000は曲がりながらの速度コントロールが必要で、速度域は低いけど非常に難しいコースですね。まず最終手前で右に曲がりだしたい時に、まだ手前の左のロールが残ってしまっています。これはもっと速度の速いコーナーを上手に走行する時に弊害になりやすいステア操作ですから修正が必要です。また、T1-T2の出口でもっと踏めるラインにするための走法を意識しください。ヘアピンでステアをこじって出口でロスってしまうなど、攻め切れてない時によくあるケースが数か所見受けられます。まずはいずれのコーナーも最低速度を迎えるポイントと、その際の車の向きを明確にしてダラダラと何も出来ない（何をしたらいいのか判らない）部分を少しづつ解消し、走行中に加速Gか減速Gしか出てないような連続性のある走行を目指しましょう」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/9wLK6FgNsc0?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■MAG3さんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">RENAULT LUTECIA3RS</td>
            <td width="235">FSWレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">
            <p>「全体的にステアリング操作の流れがスムーズで良いと思います。100R出口は右から離れたくない、ヘアピンをなるべく右目一杯からスタートしたいという意図が強すぎてスピードが乗ってない印象です。Bコーナーの1個目から2個目のロールの切り替えしのように、左右のロールの切り替えしを利用した旋回が出来ると、もっとスピードを高めてもラインは無駄に広くならないような走り方が出来そうです。ステアが優しいのと同様に、若干ブレーキも優しくて初期でもっと効かせたいですね。ここから更にレベルを上げる際には、優しさの中にガツンッという部分も兼ね備えられると良いと思います」</p>
            </td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/6_w4Afi2I80?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ハッシーさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：RENAULT MEGANE RS</td>
            <td width="235">コース：FSWレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">
            <p>「カメラの画角と露出がまず問題です。助手席が邪魔している事もあってコースが見え辛いですね。取り付けステーを工夫したいです。見える部分で診断すると、ステアの初期はOKですがやはりFF特有の中舵から大舵が足りない印象です。シフトダウンの際にステアが止まるのもT3-T4で気になります。T2を全開で行くのは難しいでしょうがその中でももっと速く通過するにはどうしたら良いか、という意識を持ってアクセルOFFの仕方やステアの切り始めの工夫を研究してみてください。全体的にステア操作やシフト操作は確実にスムーズに出来ていてGOODだと思います」</p>
            </td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="274" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/D-zs9wtubqg?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ゴルゴ123さんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：LOTUS EXiGE-S</td>
            <td width="235">コース：筑波サーキットコース2000</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「筑波2000で1分を切る車をドライブするのは相当の技術と裏付けがないと出来ません。基本的にはとてもコントロール下に置けていてOKだと思います。あと少しの上乗せがあるとしたら&hellip;最終の飛び込みと脱出を1つのコーナーとして走れるようにする事と、ヘアピン等での旋回中のアクセルのラフさを抑える事、減速時のABS作動を若干抑える事だと思います。特に2ヘアの出口はもったいない。しかしステアリング（大舵）は良く切れているし、ダンロップの進入から80R、2ヘアへの移行もとても良いです。是非58秒台目指して！（もう同乗では出ない領域のタイムです）」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/KxnOPYYs0G8?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■がんエクシージさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：LOTUS EXiGE S1</td>
            <td width="235">コース：FSWレーシングコース</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「全体的にブレーキングポイントが定まっていてしっかり減速が出来てます。シフト操作やステアリング操作にややラフさが感じられます。何かの操作のし始めが急激すぎるかもしれません。旋回中のアクセルのオン-オフも気になります。クルマのセットアップを固めで安定方向に振りすぎていて、アンダーが強くなっているのも操作をそうさせている要因かもしれません。もっと車の慣性を使って走れるようになると良いですね。特にAコーナーや100Rからヘアピンなど、最終セクションはうまくまとめられてます。シフトダウンの時（特にクラッチリリースの時）などで呼吸を止めてたりしませんか？もう少し限界領域を使って走ろうという時は、もっと丁寧な操作をしないと車が乱れてしまうくらいギリギリ感が出てくるはずです」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table width="480" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td colspan="4"><iframe width="480" height="355" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/pUSfuAuBOyY?rel=0" allowfullscreen=""></iframe></td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFCC66" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■nakaさんの車載映像</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFCC66">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="235">車両：AlfaRomeo Spider</td>
            <td width="235">コース：筑波サーキットコース2000</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
            <td width="470" bgcolor="#FFFFCC" colspan="2"><strong><span style="font-size: 120%;">■ワンスマ澤のワンポイントアドバイス</span></strong></td>
            <td width="5" bgcolor="#FFFFCC">&nbsp;</td>
        </tr>
        <tr>
            <td width="5">&nbsp;</td>
            <td width="470" colspan="2">「まず音と映像が一致してないので操作の細かい部分が判定しずらいです。画角は良いですが、振動が気になります。ドライビングは非常に丁寧に操作が出来ています。送りハンドル自体は悪くないですが、高速コーナーでは速度が合っていても、低速コーナーやBコーナーのように急いで切り返しが必要な際にはステア速度が追いついてない時があります。場合によってはクリップを過ぎてから大舵になる時もあるのでもったいないですね。全体的にフロント荷重が作り切れてない印象で、定常円旋回になりすぎている。ステア速度の変化が常に一定なので、コーナーや車速に応じてコントロールが出来るようになりたいですね。&nbsp;あと混んでいる所を走りすぎかもしれません」</td>
            <td width="5">&nbsp;</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>]]>
        
    </content>
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<entry>
    <title>2012.02.05(日)【4輪】第7回 袖森フェスティバル【募集中】</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/20120205.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.339</id>

    <published>2012-01-21T18:55:52Z</published>
    <updated>2012-02-04T14:42:19Z</updated>

    <summary>      受理書がメールにて届いていない参加者様は お問い合わせフォームよりご...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="465" height="150" alt="袖森フェスティバル" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120205-465-150.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
</span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 130%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>受理書がメールにて届いていない参加者様は<br />
お問い合わせフォームよりご連絡ください</strong></span></span></p>
<p>「サーキット走行は家族の理解があってこそ楽しめる趣味」「ひとりで走るより、仲間とワイワイ走ったほうが楽しいに決まってる」...。そう考えるワンデイスマイルが贈る、家族や友人など、同伴者もサーキットで楽しく過ごせる走行会です。<br />
温かい食事や女性に大人気のスイーツが楽しめるケータリングサービス、子供と参加できるキッズカート体験コーナー、愛車と記念撮影ができるレースクィーン撮影タイムなど、走行の合間も楽しめるアトラクションが盛りだくさんです。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/145876/blog/24077603/" target="_blank"><strong>前回参加のみなさんのレポートはこちらの澤圭太ブログから</strong></a></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 110%;"><strong>袖森フェスティバル　最新情報!!</strong></span><br />
</span></p>
<ul>
    <li>タイムスケジュールと会場図を下記、開催概要よりPDFにてダウンロードできます（2月4日更新）</li>
    <li><span style="color: rgb(255, 0, 0);">タイスケなどのご案内は2月3日(金)にメールにてお送りします（2月2日更新）<br />
    </span></li>
    <li><span style="color: rgb(255, 0, 0);">体験ファミリー走行を除く各走行クラスは満員となりました（2月2日更新）</span></li>
    <li><a href="#news2">Studio iの写真教室の料金を変更、講義内容を追記しました</a>（1月23日更新）</li>
    <li><a href="#news2">レーシングギア特価販売の情報を追記しました</a>（1月23日更新）</li>
    <li>レースクィーンが<a target="_blank" href="http://ameblo.jp/reichel-628/">安達 麗</a>と<a target="_blank" href="http://ameblo.jp/yurika-aoi/">葵 ゆりか</a>に決定!!（1月22日更新）</li>
    <li><a href="#news1">車種限定のグループプラン「フレンチ・コネクション」を新設しました</a>（1月19日更新）</li>
    <li><a href="#news2">アトラクションに「似顔絵描き」を追加、その他の詳細をアップしました</a>（1月19日更新）</li>
    <li>告知、募集をスタートしました（12月22日更新）</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>
<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="470" height="50" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120205-title01.jpg" alt="イベント概要" />
</span>
<div class="sodefes2nd-contentbox">
<ul>
    <li>開催日程：2012年2月5日(日)</li>
    <li>開催地：<a target="_blank" href="http://www.sodegaura-forest-raceway.com/">袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ</a></li>
    <li>入場無料、見学、同伴の方もアトラクションに参加できます。</li>
    <li>袖ヶ浦ライセンス・ワンデイスマイル袖森ライセンスは不要です。</li>
    <li>タイムスケジュール（暫定）<br />
    9:30〜10:30　受付<br />
    10:40〜　開会式<br />
    11:35〜　バスツアー、コースウォーク<br />
    12:20〜16:00　各走行プログラム<br />
    16:10〜　閉会式<br />
    上記以外のアトラクションは11:30〜16:00に実施します。</li>
    <li><a href="http://www.onedaysmile.jp/20120205time.pdf">タイムスケジュールのダウンロードはこちら</a>（PDFファイルです）</li>
    <li><a href="http://www.onedaysmile.jp/20120205map.pdf">会場図のダウンロードはこちら</a>（PDFファイルです）</li>
</ul>
</div>
<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="470" height="50" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120205-title02.jpg" alt="走行プログラム" />
</span>
<div class="sodefes2nd-contentbox">
<ol>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>走行会クラス</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　満員御礼</strong></span></span><br />
    ■参加料金：23,000円／1名（タイム計測、食券つき）<br />
    ■走行時間：フリー走行20分&times;3ヒート<br />
    ■同時走行：20台予定</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>走行会ライトクラス</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　満員御礼</strong></span></span><br />
    ■参加料金：17,000円／1名（タイム計測、食券つき）<br />
    ■走行時間：フリー走行20分&times;2ヒート<br />
    ■同時走行：20台予定</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>もうすぐ走行会デビュークラス</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　満員御礼</strong></span></span><br />
    ■参加料金：20,000円／1名（タイム計測、食券つき）<br />
    これからサーキット走行を始めたいという人向けのクラス。澤圭太によるコース解説バスツアー、体験走行＋(プラス)（下記参照）、フリー走行20分のセットメニュー。袖ヶ浦初走行のお試しにも最適です。ドライバー装備品のレンタルあり（無料。数に限りがありますので先着順とさせていただきます）</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>ODS48プラン</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　満員御礼</strong></span></span><br />
    「もうすぐ走行会デビュークラス」と「ワンデイスマイル袖森ライセンス（下記参照）」の取得をセットに。通常50,000円の合計料金が48,000円になるオトクなプランです。ドライバー装備品のレンタルあり（無料。数に限りがありますので先着順とさせていただきます）</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>体験走行＋(プラス)</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　満員御礼</strong></span></span><br />
    ■参加料金：10,000円／1名<br />
    体験走行以上走行会未満の、これからスポーツ走行を始めたいという人向けの体験走行。先導車は徐々にペースを上げていき、ストレートではしっかりと加速します。周回数も多めです（およそ15分間）。同乗不可、ドライバー装備品が必要です（無料にてレンタルあり。数に限りがありますので先着順とさせていただきます）澤圭太によるコース解説バスツアーつき。</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>体験ファミリー走行</strong></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 120%;"><strong>　若干名募集中</strong></span></span><br />
    ■参加料金：2,000円／1台<br />
    先導車付きの体験走行と、澤圭太によるコース解説バスツアー。乗車定員まで同乗OK、ドライバー装備品不要。ご家族やご友人とお楽しみください。</li>
</ol>
<p>※参加ご希望の方は下記フォームよりお申し込みください。</p>
</div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox">▼<strong>ショップなどによる占有走行枠</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox"><span style="font-size: 120%;"><strong>FIAT &amp; ABARTHオンリー走行会</strong></span><br />
ドイツ・イタリア車の高級輸入中古車販売店、デスティーノによる、FIATとアバルト限定の走行枠です。<br />
■参加料金：23,000円／1名（タイム計測、食券つき）<br />
■走行時間：フリー走行20分&times;3ヒート<br />
※参加希望の方は、<a href="http://www.destino.jp/" target="_blank">DESTINO</a>にお問い合わせください。</div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox"><a name="news1"></a>▼<strong>車種限定のグループプラン</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox"><span style="font-size: 120%;"><strong>フレンチ・コネクション</strong></span><br />
サーキットを走るオーナーが急増中のメガーヌやルーテシアなどのルノー車を中心とした、フランス車限定のグループプランです。特典をご用意していますので、みなさんで盛り上がってください！<br />
■特典</div>
<ol>
    <li>「走行会クラス」「走行会ライトクラス」「もうすぐ走行会デビュークラス」「ODS48プラン」「体験走行＋」に参加の方には、体験ファミリー走行を無料サービス。</li>
    <li>「体験走行＋」「体験ファミリー走行」に参加の方には、ケータリングで使える食券をプレゼント。</li>
    <li>フレンチ・コネクション専用の駐車スペースをご用意。</li>
    <li>みなさんの集合写真をカメラマンが撮影してプレゼントします。</li>
</ol>
<div class="sodefes2nd-contentbox">■参加料金：無料<br />
■いずれかの走行プログラムとセットで参加できます。<br />
■申込：事前に下記フォームよりお申し込みください（すでにイベント申込を済ませている方は、事務局までメールしていただければ結構です）</div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox">▼<strong>プロカメラマンによる写真撮影あります!!</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox">各走行プログラムに参加された方の走行写真をプロカメラマンが撮影します。さらに、レースクィーンと愛車の記念撮影も!!（もちろんオーナー様もいっしょにOKです）ご希望の方には別途有料にて承ります。ぜひ参加の記念にどうぞ!!<br />
撮影協力：<a href="http://studioi.umu.cc/" target="_blank">Studio i</a></div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox">▼<strong>グループでいっしょに参加しませんか？</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox">オーナーズクラブ、ショップのお客様同士など、グループで参加いただける方には、走行枠の占有や参加料金の割引などのサービスがあります!!
<ul>
    <li>例1：10名以上のグループで走行会デビュークラスに参加すると、1名あたりの参加料金が3,000円OFFの17,000円!!</li>
    <li>例2：10名以上のグループで体験走行＋に参加すると、1名あたりの参加料金が2,000円OFFの8,000円、しかも走行枠占有OK!!</li>
</ul>
<p>クラブの代表の方やショップオーナー様など、ぜひ袖森フェスティバルを活用して盛り上がってください!!<br />
ご希望の方は<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>よりお問い合わせください。</p>
</div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox">▼<strong>走行プログラム参加にあたっての注意事項</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox">
<ul>
    <li>体験ファミリー走行を除き、走行時のドライバー装備品としてヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>「もうすぐ走行会デビュークラス」「体験走行＋」「ODS48プラン」にご参加の方はヘルメット、グローブのレンタルをいたします。数に限りがありますので、先着順とさせていただきます。</li>
    <li>袖ヶ浦フォレストレースウェイが定める排気音量制限（95db以下）を超える車両は、走行を中止していただくか、消音器を取り付ける、回転数を落として走るなどの対策をしていただきます。</li>
</ul>
</div>
<div class="sodefes2nd-subtitlebox">▼<strong>ワンデイスマイル袖森ライセンス取得サービスのご案内</strong></div>
<div class="sodefes2nd-contentbox">各走行プログラムにご参加の方は、当日開催のライセンス取得者向け講習会を受けることで、<a href="http://www.onedaysmile.jp/sodemori-license.html"><strong>ワンデイスマイル袖森ライセンス</strong></a>が取得できます（別途取得料金が必要です）。通常の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイスポーツ走行ライセンスに、ワンデイスマイルならではの特典を付加したライセンスです。走行会に参加したついでにライセンスも取得できる、この機会をお見逃しなく。<br />
・取得料金（年会費/入会費）：30,000円<br />
・ライセンス制度についての詳細は<a href="http://www.onedaysmile.jp/sodemori-license.html">こちらのページ</a>をご覧ください。</div>
<p><a name="news2"></a>&nbsp;</p>
<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="470" height="50" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120205-title03.jpg" alt="アトラクション" />
</span>
<div class="sodefes2nd-contentbox">
<ul>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">新企画!!</span>　Studio i KOBA-Uの写真教室＜有料＞</strong></span><br />
    これまでの袖森フェスティバルでみなさんの走行写真やRQとの記念撮影を行っていた、Studio iのKOBA-Uさんが写真教室を開催します。サーキットでの写真といえば「流し撮り」ですね。上手な流し撮りのテクニックをKOBA-Uさんが教えてくれます。「仲間の走行写真を上手に撮ってあげたい!」「レーシングカーをかっこよく撮りたい！」そんな方に向けた新企画です。<br />
    <strong>今回は「流し撮り入門編・お試しバージョン」として、とっても参加しやすい料金設定。KOBA-Uさんが流し撮りした作品をお手本に、おもにホームストレートやピットロード付近での流し撮りに挑戦します。大砲みたいな望遠レンズは必要ありません。一眼レフ入門機でも、コンパクトデジカメでもOK! 流し撮りに適したカメラの設定や、カメラの構え方、振り方などをお教えします。</strong><br />
    <a href="http://studioi.umu.cc/" target="_blank">Studio i のWebサイト</a><br />
    <a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/269132/profile/" target="_blank">KOBA-Uさんのみんカラブログ</a><br />
    ※各走行プログラムに参加される方も、そうでない方も、この写真教室に参加可能です。<br />
    ※カメラを持参してください。<br />
    ■<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>参加料金：1,000円（値下げしました）</strong></span><br />
    ■定員：10名<br />
    ■参加申込：当日、9:30〜10:30の受付時間に、会場受付までお越しください。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">新企画!!</span>　みちよつの似顔絵描き＜有料＞</strong></span>
    <table cellspacing="0" cellpadding="3" border="0">
        <tbody>
            <tr>
                <td>
                <span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
                    <a href="http://www.onedaysmile.jp/assets_c/2012/01/sawa_illust-372.html" onclick="window.open('http://www.onedaysmile.jp/assets_c/2012/01/sawa_illust-372.html','popup','width=800,height=706,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img width="120" height="105" src="http://www.onedaysmile.jp/assets_c/2012/01/sawa_illust-thumb-120x105-372.jpg" alt="似顔絵" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /></a>
                </span>
                </td>
                <td>
                <p>ハンドクラフト作家として活躍する傍ら、様々なイベントで即興似顔絵描きをしている&ldquo;よつもとみちよ&rdquo;さんが、みなさんのカラー似顔絵を描いてくれます。ご家族や友人、愛車と一緒にどうぞ。<br />
                &larr;モデル：澤圭太。こんな感じの似顔絵を描いてくれます。クリックで拡大します。<a target="_blank" href="http://michi42moto.jugem.jp/"><br />
                よつもとみちよさんのブログ</a><br />
                ■料金：2,500円（1名様）、3,500円（2名様）、4,500円（3名様）。背景に愛車を入れる場合は＋1,000円。<br />
                ■定員：先着順で時間がある限り。<br />
                ■申込：当日、現地にて受け付けます。</p>
                </td>
            </tr>
        </tbody>
    </table>
    </li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>整体体験チャリティー＜有料＞</strong></span><br />
    クルマ大好きの整体師、新海良幸さんによる整体体験コーナーです。サーキット走行はスポーツです。元気なカラダでタイムもアップ!?<br />
    治療院では通常40分4,000円のところ、特別に20分1,000円で施術、収益金はすべて東日本大震災への義援金として寄付されます。<br />
    ■申込：当日、現地にて受け付けます。<br />
    <a target="_blank" href="http://www.cyousei.com/">新海長生治療院のwebサイト</a><br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>KYOSHOサーキット＜無料＆有料＞</strong></span><br />
    KYOSHOのMINI-Z、トイR/Cの体験コースは無料で体験できます。ミニカーやR/Cの特価販売も実施。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>レーシングギア特価販売</strong></span><br />
    数々のレーシングギアを取り扱うFETさんがこの日限りの特価商品をたくさん用意しています!!　アルパインスターズ、FETスポーツ、ウィランズシートベルト、ナルディーステアリングなど、このチャンスに買いそろえちゃいましょう!!<br />
    <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>＜目玉商品!!＞</strong></span><br />
    2011年モデルのレーシングギア　全品定価からの半額!!　<br />
    サイズ・数に限りがあり。合うサイズがあればお得です。試着もOK!!<br />
    <a target="_blank" href="http://www.fet-japan.co.jp">FET のWebサイト</a><br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>ケータリングサービス＜有料＞</strong></span><br />
    袖森フェスティバルといえば!!　<a href="http://www.akamaru.info/" target="_blank">麺や紅丸</a>さんの網焼きチャーシュー丼です。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>スィーツビュッフェ＜無料＞</strong></span><br />
    ケーキやお飲物を無料でご用意しています。品切れ必至!! 早い者勝ちです。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>キッズカート体験＜無料＞</strong></span><br />
    小さなお子様向けのキッズカートを体験できます。パイロンで作られた小さなコースを走ります。<strong><br />
    <br />
    </strong></li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>コースウォーク＜無料＞</strong></span><br />
    コースの空き時間を解放します。コースを自分の足で歩くことで、コース攻略に役立てましょう。自転車もOK。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>バスツアー＜無料＞</strong></span><br />
    澤圭太運転によるバスで、コース内を走行します。当日受付もあります。<br />
    &nbsp;</li>
    <li><span style="font-size: 120%;"><strong>閉会式＜無料＞</strong></span><br />
    参加賞の配布や、豪華賞品争奪のじゃんけん大会を開催します。</li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <p><img width="470" height="50" alt="申し込み方法" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120205-title04.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /></p>
    <p>&nbsp;</p>
</span>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 120%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>Web受付は終了しました。<br />
体験ファミリー走行のみ、若干名の当日受付を行います。<br />
参加ご希望の方は、9:30〜10:30に会場受付までお越しください。</strong></span></span></p>
<p>
<link type="text/css" href="http://www.onedaysmile.jp/css/sodefes2nd.css" rel="stylesheet" /></p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.02.12(日)【カート】彼女のカレラCUP 7th【募集中】</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/20120212.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2012://6.346</id>

    <published>2012-01-21T17:23:48Z</published>
    <updated>2012-01-21T17:37:15Z</updated>

    <summary>      第7回!! カノカレ＆ワンスマコラボのカートイベント ２次会のボウリ...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="480" height="250" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120212-480-250.jpg" alt="彼女のカレラカップ" />
</span>
<p><strong><span style="font-size: 130%;">第7回!! カノカレ＆ワンスマコラボのカートイベント<br />
２次会のボウリング大会も開催</span></strong><span style="font-size: 80%;">（あくまでメインはカートです）</span><br />
インドアカートコース、ハーバーサーキットで開催するイベントです。<br />
集英社「プレイボーイコミックス」で好評連載中の「彼女のカレラ」作者、麻宮騎亜さんがゲスト来場。カートの速い遅いは二の次で、麻宮さんやレースクィーンを囲んで楽しみましょう!!<br />
ゆる〜い雰囲気で進行するお遊びイベントですので、ハーバーは初めてという方も、カート未経験の方も奮ってご参加ください。<br />
今回は２次会として、レースクィーンとハイタッチを楽しむボウリング大会も開催します。<br />
<br />
麻宮騎亜さん　みんカラブログ 　<a target="_blank" href="http://minkara.carview.co.jp/userid/518151/">http://minkara.carview.co.jp/userid/518151/</a></p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年2月12日(日)</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.harbor-circuit.com/">ハーバーサーキット （千葉県千葉市）</a></li>
    <li>暫定タイスケ：受付15:00、カート走行16:00〜19:00</li>
    <li>募集定員：30名（予定）</li>
    <li>軽食ケータリングあり、賞品争奪ジャンケン大会あり</li>
    <li>参加料金：9,000円／1名、団体割引あり（5名以上での申し込みで8,000円／1名）<br />
    ※ハーバーサーキットのサーキット会員に未入会の方は、当日入会していただきます。入会金として別途500円必要です。</li>
    <li>走行内容：３種類のプランをご用意。5名以上のチームでのお申し込みならご自由に選択可能です。個人参加の場合、ご希望に添えない場合がありますがご了承ください。<br />
    Aプラン：予選10分 ＋ 決勝スプリントレース10LAP<br />
    Bプラン：予選5分 ＋ 決勝スプリントレース25LAP<br />
    Cプラン：7分&times;3ヒートのタイムアタック</li>
    <li>必要装備：ヘルメット、グローブ（軍手）、長袖長ズボン必須。<br />
    ヘルメットと軍手は無料でレンタル可能です。ただし、ヘルメットレンタルにはフェイスマスク購入（300円）が必要です。<strong><br />
    </strong></li>
</ul>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>ボウリング大会開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催地：<a href="http://www.youngbowl.com/sankyou.html" target="_blank">サンキョウヤングボウル （ハーバーサーキットと同じビルです）</a></li>
    <li>暫定タイスケ：カートが終わり次第スタート、21時終了ぐらい？</li>
    <li>参加料金：ボーリング場の料金のみ、個別にお支払いいただきます（1ゲーム500〜600円、貸靴は300円）</li>
    <li>参加条件：カート大会参加者のみとさせていただきます（ボウリング大会だけの参加はできません）</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>参加手続き方法</strong></span><strong><br />
</strong></p>
<ol>
    <li>下記のフォームに必要事項を記入し、送信してください。</li>
    <li>記入いただいたメールアドレスに、サーバーから申し込み確認メールが自動送信されます（通常フォーム送信から数秒後には送信されます）。</li>
    <li>申し込み確認メールの内容をご確認ください。</li>
    <li>イベント開催3〜5日前ごろに、当日のご案内をメールにてお送り致します。</li>
</ol>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);">※申し込み確認メールが届かない場合は、フォームにご記入いただいたメールアドレスが間違っているおそれがあります。再度このフォームから申し込みいただくか、左記お問い合わせフォームからご連絡ください。</span></p>
<p>[[aform067]]</p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.02.19(日)【4輪】ロータス限定基礎反復トレーニング【キャンセル待ち】</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/20120219.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2012://6.345</id>

    <published>2012-01-18T11:42:31Z</published>
    <updated>2012-01-28T16:42:54Z</updated>

    <summary>      ※満員となりましたので、以降のお申し込みはキャンセル待ちにて受け付け...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="480" height="250" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120219-480-250.jpg" alt="ロータス限定レッスン" />
</span>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>※満員となりましたので、以降のお申し込みはキャンセル待ちにて受け付けます（1月29日更新）</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 130%;"><strong>ロータス車限定のドライビングレッスン<br />
車両コントロールテクニックの基礎を反復練習できます</strong></span><br />
参加車両をロータス車に限定したドライビングレッスンを開催します。<br />
毎回大人気のFSW基礎反復トレーニングをベースに、車種限定とすることでロータスならではの車両特性に合わせたドライビングスキルを効率的に練習し、習得していただくことを目指します。<br />
インストラクター1名に対し6名の参加者、計2グループの少人数制できめ細かなレッスンを展開します（※参加台数により変更の場合があります）。<br />
「ワンメイクレースで結果を出したい方」「さらなるタイムアップを目指す方」「セッティングに悩んでいる方」「他車から乗り換えたもののロータスの挙動に馴染めない方」「これからサーキット走行を始めたい方」&hellip;そんなロータスオーナーにぜひ参加いただきたいスペシャルプログラムです。</p>
<p><span style="font-size: 120%;">★<strong>当プログラムで習得していただきたいこと</strong></span></p>
<ol>
    <li>アクセル、ブレーキ、ステアリング操作の基本</li>
    <li>各操作と車両挙動の関係</li>
    <li>コーナリングの基礎理論</li>
    <li>ロータス車の車両特性</li>
    <li>反復練習から課題を見つける能力</li>
    <li>他のドライバーのドライビングを見て学ぶこと etc...</li>
</ol>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<span style="font-weight: bold;">ロータス限定基礎反復トレーニング</span><strong> 開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年2月19日(日)　雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a href="http://www.fsw.tv/" target="_blank">FSW P2（第2駐車場）</a></li>
    <li>参加料金：35,000円（昼食ケータリング込み）</li>
    <li>募集車両：Lotus ELiSE／EXiGE／2-ELEVEN<br />
    ※S1、S2は不問。ロールケージおよび4点式以上のベルトは不要ですが、装着を推奨。</li>
    <li>募集定員：12名</li>
    <li>ドライバー装備：ヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>インストラクター：澤圭太、ほか1名</li>
    <li>タイムスケジュール：8:00集合、9:00〜16:00走行（12:00〜13:00は昼休み）</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>参加手続き方法</strong></span><strong><br />
</strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>※満員となりましたので、以降のお申し込みはキャンセル待ちにて受け付けます（1月29日更新）</strong></span><strong><br />
<br type="_moz" />
</strong></p>
<ol>
    <li>下記のフォームに必要事項を記入し、送信してください。</li>
    <li>記入いただいたメールアドレスに、サーバーから申し込み確認メールが自動送信されます（通常フォーム送信から数秒後には送信されます）。</li>
    <li>申し込み確認メールの内容をご確認ください。</li>
    <li>イベント開催3〜5日前ごろに、当日のご案内をメールにてお送り致します。</li>
</ol>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);">※申し込み確認メールが届かない場合は、フォームにご記入いただいたメールアドレスが間違っているおそれがあります。再度このフォームから申し込みいただくか、左記お問い合わせフォームからご連絡ください。</span></p>
<p>[[aform065]]</p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.02.23(木)【4輪】エイターズ・トレーニング in FSW P2【募集中】</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/20120223.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2012://6.344</id>

    <published>2012-01-18T11:27:03Z</published>
    <updated>2012-01-18T11:39:48Z</updated>

    <summary><![CDATA[      単純なコースだけど、走ってみるととっても&ldquo;深い&rdqu...]]></summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="480" height="250" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120223-480-250.jpg" alt="エイターズ" />
</span>
<p><span style="font-size: 130%;"><strong>単純なコースだけど、走ってみるととっても&ldquo;深い&rdquo;<br />
ドライビングのエッセンスはすべてここにある!!</strong></span></p>
<p>好評の基礎反復トレーニングをベースに、ステップアップした内容として8の字だけのトレーニングを開催します。同乗や逆同乗はもちろん、新たなツールとしてデータロガーを使用し、より詳細で高度なレクチャーを行います。<br />
8の字を走ることから名付けた【エイターズ】は、ワンデイスマイルの新たなトレーニングプログラムとしてさまざまな仕掛けをご用意しています。どうぞご期待ください。</p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>当プログラムの特徴</strong></span></p>
<ul>
    <li>ドライビングテクニックの要点が詰まった8の字コースを反復して走行しながら、試行錯誤や挑戦、インストラクターの真似をすることで、テクニックと知識が身につきます。</li>
    <li>走行の途中に適時、インストラクターの同乗走行、逆同乗走行を行います。</li>
    <li>客観的かつ論理的な評価ツールとして、データロガーを全車に取り付けます。インストラクターの走行と参加者様の走行データを比較し、それをすぐに次の走行に活かせます。</li>
    <li>Webサイト（近日公開予定）に参加者みなさまの走行結果を掲載します。イベントごとの結果だけでなく、1人ずつの専用ページを作り、走った日付、天候、気温、ロガーデータなどを管理。上達の過程がわかります。</li>
    <li>ロガーデータはダウンロードできます。ロガーデータを使って復習したり、研究することでトレーニングの理解度がアップ。イベントが終わったあとも楽しめます。</li>
</ul>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<span style="font-weight: bold;">エイターズ・</span><strong>トレーニング in FSW P2 開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年2月23日(木)　雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.fsw.tv/">富士スピードウェイ 第2駐車場</a></li>
    <li>参加料金：33,000円（昼食ケータリング込み）</li>
    <li>募集定員：10名</li>
    <li>ドライバー装備：ヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です（レンタルも可能です）。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>エイターズ・マスター（インストラクター）：澤圭太、松原亮二</li>
    <li>タイムスケジュール：8:00集合、9:00〜16:00走行（12:00〜13:00は昼休み）</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>参加手続き方法</strong></span><strong><br />
</strong></p>
<ol>
    <li>下記のフォームに必要事項を記入し、送信してください。</li>
    <li>記入いただいたメールアドレスに、サーバーから申し込み確認メールが自動送信されます（通常フォーム送信から数秒後には送信されます）。</li>
    <li>申し込み確認メールの内容をご確認ください。</li>
    <li>イベント開催3〜5日前ごろに、当日のご案内をメールにてお送り致します。</li>
</ol>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);">※申し込み確認メールが届かない場合は、フォームにご記入いただいたメールアドレスが間違っているおそれがあります。再度このフォームから申し込みいただくか、左記お問い合わせフォームからご連絡ください。</span></p>
<p>[[aform066]]</p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.01.15(日)【4輪】エイターズ・トレーニング in FSW P2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/fromonedaysmile/past-event/20120115.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.341</id>

    <published>2012-01-15T14:49:17Z</published>
    <updated>2012-01-15T16:22:46Z</updated>

    <summary>      ※当イベントは終了しました。 単純なコースだけど、走ってみるととって...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
        <category term="終了したイベント" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img height="250" width="480" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120115-480-250.jpg" alt="エイターズ" />
</span>
<p>※当イベントは終了しました。</p>
<p><span style="font-size: 120%;"><strong>単純なコースだけど、走ってみるととっても&ldquo;深い&rdquo;<br />
ドライビングのエッセンスはすべてここにある!!</strong></span></p>
<p>好評の基礎反復トレーニングをベースに、ステップアップした内容として8の字だけのトレーニングを開催します。同乗や逆同乗はもちろん、新たなツールとしてデータロガーを使用し、より詳細で高度なレクチャーを行います。<br />
8の字を走ることから名付けた【エイターズ】は、ワンデイスマイルの新たなトレーニングプログラムとしてさまざまな仕掛けをご用意しています。どうぞご期待ください。</p>
<p>▼<strong>当プログラムの特徴</strong></p>
<ul>
    <li>ドライビングテクニックの要点が詰まった8の字コースを反復して走行しながら、試行錯誤や挑戦、インストラクターの真似をすることで、テクニックと知識が身につきます。</li>
    <li>走行の途中に適時、インストラクターの同乗走行、逆同乗走行を行います。</li>
    <li>客観的かつ論理的な評価ツールとして、データロガーを全車に取り付けます。インストラクターの走行と参加者様の走行データを比較し、それをすぐに次の走行に活かせます。</li>
    <li>Webサイト（12月中に公開予定）に参加者みなさまの走行結果を掲載します。イベントごとの結果だけでなく、1人ずつの専用ページを作り、走った日付、天候、気温、ロガーデータなどを管理。上達の過程がわかります。</li>
    <li>ロガーデータはダウンロードできます。ロガーデータを使って復習したり、研究することでトレーニングの理解度がアップ。イベントが終わったあとも楽しめます。</li>
</ul>
<p>▼<span style="font-weight: bold;">エイターズ・</span><strong>トレーニング in FSW P2 開催概要</strong></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年1月15日(日)　雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.fsw.tv/">富士スピードウェイ 第2駐車場</a></li>
    <li>参加料金：35,000円（昼食ケータリング込み）</li>
    <li>募集定員：10名</li>
    <li>ドライバー装備：ヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です（レンタルも可能です）。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>エイターズ・マスター（インストラクター）：澤圭太、ほか1名</li>
    <li>タイムスケジュール：8:00集合、9:00〜16:00走行（12:00〜13:00は昼休み）</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.01.14(日)【4輪】20台限定FSW走行会</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/fromonedaysmile/past-event/20120114.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.335</id>

    <published>2012-01-14T13:43:05Z</published>
    <updated>2012-01-14T13:51:25Z</updated>

    <summary>      ※当イベントは終了しました。 20台だけのFSWレーシングコース走行...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
        <category term="終了したイベント" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">
    <img width="480" height="250" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" class="mt-image-center" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120114-480-250.jpg" alt="富士スピードウェイ走行会" />
</span>
<p>※当イベントは終了しました。</p>
<p><span style="font-size: 150%;"><strong>20台だけのFSWレーシングコース走行会<br />
同乗＋ロガー解析のドラサポも実施</strong></span></p>
<p>コンセプトは単純明快!!　【20台限定】のFSWレーシングコース走行会です。タイムアタックには最適なこの季節、30分2本でクリアをしっかり取って走れます。また、オプションで同乗つきのレッスンも行います。</p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日程：2012年1月14日(土)　雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a target="_blank" href="http://www.fsw.tv/">富士スピードウェイレーシングコース</a></li>
    <li>参加料金：35,000円</li>
    <li>オプションメニュー<br />
    ・同乗ドラサポ：参加料金15,000円（ロガー解析、機器レンタル込み。定員4名）<br />
    ・タイム計測：計測料金2,100円<br />
    ・FISCO保険：保険料700円（FISCO会員でない方は加入必須。会員は保険料不要）</li>
    <li>走行時間：30分&times;2本（13:30〜14:00、15:30〜16:00）</li>
    <li>募集定員：20名</li>
    <li>ドライバー装備：ヘルメット（フルフェイス型またはジェット型）、長袖、長ズボン、グローブ、ペダル操作に適した靴が必要です（レンタルも可能です）。FIA公認のヘルメット・レーシングスーツ・グローブ・シューズ・ヘッドネックサポートの装着を強く推奨します。</li>
    <li>インストラクター：澤圭太</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title> 2012.02 【4輪】ドラサポ2月の日程【募集中】</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/201202ds.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2012://6.343</id>

    <published>2012-01-13T16:35:53Z</published>
    <updated>2012-01-28T05:25:16Z</updated>

    <summary>各サーキットのスポーツ走行で行うドライビングレッスン「ドラサポ」。 2012年2...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<p>各サーキットのスポーツ走行で行うドライビングレッスン「<strong>ドラサポ</strong>」。<br />
2012年2月は下記日程で募集中です。<br />
参加希望者が催行人数に達した日程は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">【開催決定】</span>となります。<br />
<br />
ドラサポについての詳細は<a href="http://www.onedaysmile.jp/drivinglesson/ds/">こちら</a><strong><br />
</strong></p>
<ul>
    <li><strong> </strong><strong>FSWレーシングコース</strong><br />
    <span style="font-weight: bold;">3日(金)、8日(水)、9日(木)、18日(土)、20日(月)、22日(水)、24日(金)、27日(月)</span></li>
    <li><strong>FSWショートコース</strong><br />
    <span style="font-weight: bold;">8日(水)、18日(土)、27日(月)</span></li>
    <li><strong>袖ヶ浦</strong><br />
    <span style="font-weight: bold;">21日(火)、27日(月)</span></li>
    <li><strong>本庄<br />
    </strong><strong>調整中 </strong><strong>  </strong></li>
</ul>
<p>上記サーキット、日程以外でもご都合に合わせてご提案しますので、まずはお問い合わせください。<br />
<br />
参加ご希望の方は、<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>からお問い合わせください。</p>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2012.01.08(日)【カート】OneDaySmile KartRace Rd.1</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.onedaysmile.jp/fromonedaysmile/past-event/20120108.html" />
    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.333</id>

    <published>2012-01-08T14:40:35Z</published>
    <updated>2012-01-10T09:38:47Z</updated>

    <summary>      ※当イベントは終了しました。 ワンスマおなじみのゆる〜いレンタルカー...</summary>
    <author>
        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
        <category term="終了したイベント" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">
    <img width="480" height="250" alt="ワンデイスマイルカートレース" src="http://www.onedaysmile.jp/imgs/imgs2012/20120108-480-250.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" />
</span>
<p>※当イベントは終了しました。</p>
<p><span style="font-size: 150%;"><strong>ワンスマおなじみのゆる〜いレンタルカートレース<br />
2012年の開幕戦は平塚!!</strong></span></p>
<p>前身のS.E.M（澤圭太エンジョイモータースポーツ）カートレースの初開催から数えて、2012年で10年目となるワンデイスマイルの最長寿イベント!!<br />
レースクィーンあり！ アトラクションあり！ のレンタルカート耐久レースです。<br />
ラウンド1とか開幕戦とかと名付けてはいますが、単発でも初めてでも大歓迎。最近は、車のオーナーズクラブや職場の仲間たちとの参加が増えています。<br />
基本的にゆる〜い雰囲気のイベントですので、気持ちよく汗を流す、仲間ととにかく騒ぐ、レースクィーンをイジりたおす、ブログのネタ写真を撮り溜める、レースよりジャンケン大会に勝負をかけるなど、いろいろな楽しみ方ができます。また、今回は新年早々の開催ですから、新年顔合わせや新年会の前のひとっ走りにもご活用ください（昼までの開催なので夕方から飲めます。しかも翌日は祝日です）</p>
<p><span style="font-size: 120%;">▼<strong>開催概要</strong></span></p>
<ul>
    <li>開催日時：2012年1月8日(日) ※雨天決行</li>
    <li>開催場所：<a href="http://www.f-dream.jp/" target="_blank">F.ドリーム平塚</a></li>
    <li>タイムスケジュール<br />
    8:00 〜　集合、受付<br />
    9:00 〜 13:00　走行</li>
    <li>募集概要<br />
    ガッツリクラスのみの1クラス設定。定員12チーム（1チーム3〜5名）<br />
    走行内容は練習走行＋スプリントレース&times;5＋耐久レース120分(予定)<br />
    参加料金50,000円（下記、各種割引きあり）</li>
    <li><span style="color: rgb(255, 0, 0);">割引制度あり（重複OK）<br />
    割引制度1：12月25日24時までに申し込みすると早割で5% OFF!!<br />
    割引制度2：前回（10月9日大井松田）参加チームはリピート割で5% OFF!!<br />
    割引制度3：女性ドライバーはレディース割で1名あたり1,000円OFF!!</span></li>
    <li>5名エントリー、割引制度活用で<span style="color: rgb(255, 0, 0);">9,000円/1名</span>で遊べます!!</li>
    <li>耐久はドライバーチェンジ時にアトラクションを行うオリジナル・ルール!! パターゴルフ、けん玉、輪投げなどアトラクションの成否でレースの勝敗が分かれます。</li>
    <li>賞品争奪のジャンケン大会あり!!</li>
    <li>トップレースクィーンが会場を盛り上げます!! カメラ持参は必須です。</li>
    <li>ドライバー装備品として、長袖・長ズボン・ヘルメット・グローブが必要です（レーシングウェア推奨）。お持ちでない方は、サーキットにてレンタルできます。</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>お問い合わせは<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>から。</strong></p>]]>
        
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    <title> 2012.01 【4輪】ドラサポ1月の日程【募集中】</title>
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    <id>tag:www.onedaysmile.jp,2011://6.334</id>

    <published>2012-01-05T16:27:47Z</published>
    <updated>2012-01-29T16:23:21Z</updated>

    <summary>各サーキットのスポーツ走行で行うドライビングレッスン「ドラサポ」。 2012年1...</summary>
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        <name>OneDaySmile Takano</name>
        <uri>http://www.onedaysmile.jp/</uri>
    </author>
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.onedaysmile.jp/">
        <![CDATA[<p>各サーキットのスポーツ走行で行うドライビングレッスン「<strong>ドラサポ</strong>」。<br />
2012年1月は下記日程で募集中です。<br />
参加希望者が催行人数に達した日程は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">【開催決定】</span>となります。<br />
<br />
ドラサポについての詳細は<a href="http://www.onedaysmile.jp/drivinglesson/ds/">こちら</a><strong><br />
</strong></p>
<ul>
    <li><strong> </strong><strong>FSWレーシングコース</strong><br />
    <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-weight: bold;">11日(水)【開催決定】</span></span><span style="font-weight: bold;">、12日(木)、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">16日(月)【開催決定】</span>、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">19日(木)【開催決定】</span>、22日(日)</span></li>
    <li><strong>FSWショートコース</strong><br />
    <strong>7日(土</strong><strong>)、</strong><span style="font-weight: bold;">16日(月)、19日(木)、28日(土)</span></li>
    <li><strong>袖ヶ浦</strong><br />
    <strong>6日(金</strong><strong>)、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">9日(月祝)【開催決定】</span></strong><span style="font-weight: bold;">、20日(金)、21日(土)、22日(日)、27日(金)、28日(土)</span></li>
    <li><strong>本庄<br />
    </strong><strong>7日(土)、21日(土) </strong><strong>  </strong></li>
</ul>
<p>上記サーキット、日程以外でもご都合に合わせてご提案しますので、まずはお問い合わせください。<br />
<br />
参加ご希望の方は、<a href="http://www.onedaysmile.jp/toiawase.html">こちらのフォーム</a>からお問い合わせください。</p>]]>
        
    </content>
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